隨著氣溫的一路回升，戶外施工逐步增多，傳統(tǒng)的鋼材消費旺季眼看就要來臨。在此預(yù)期引導(dǎo)下，進入3月以來一直處于下跌通道的鋼價近兩日出現(xiàn)試探性上漲，但成交量的不盡如人意，表明鋼材市場的春天尚未真正到來。

　　據(jù)全國價格監(jiān)測定點單位——“西本新干線”鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺提供的數(shù)據(jù)，3月以來，國內(nèi)的鋼材報價從4790元/噸下滑至4620元/噸，跌幅接近4%。其間因日本大地震造成部分日本鋼廠停產(chǎn)，國內(nèi)鋼價曾一度反彈，但事實證明，這個意外因素的刺激作用非常短暫，僅維持了三天就重新轉(zhuǎn)為下跌。

　　“最根本的還是看終端需求。雖然當(dāng)前需求逐步回暖，但較歷史同期仍有一定差距。”中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠指出。中金公司認為，這與今年很多農(nóng)民工返程時間延后，導(dǎo)致工地開工較晚有關(guān)。

　　但隨著氣溫的回升，真實的需求早晚會啟動。30日，“西本新干線”提供的鋼材報價為4630元/噸，較周初回升了10元/噸。終端采購方面，低位資源成交較為活躍，部分商家報價有一定拉高。西本新干線形容當(dāng)前的鋼價“躍躍欲試，又左顧右盼”，畢竟，下游行業(yè)的買漲氣氛尚未真正形成。

　　在展望4月份市場走勢時，“西本新干線”指出，雖然近期國內(nèi)的建筑鋼材庫存連續(xù)減倉，幅度近6%，但全國的日均粗鋼產(chǎn)量3月以來維持在190萬噸以上的高位，4月回落空間有限，加大了“去庫存化”的難度。在此條件制約下，雖然未來隨著需求逐步釋放，鋼價會階段性反彈，但真正的反轉(zhuǎn)尚需時日。

　　相比鋼價，鐵礦石的價格走勢更不容樂觀。由于中國鋼價從今年2月中旬起陷入調(diào)整，加之日本大地震影響鐵礦石需求，國內(nèi)現(xiàn)貨礦價從節(jié)后近200美元/噸的高位跌至目前的175美元/噸左右，跌幅明顯高過同期鋼價的跌幅。

　　最新發(fā)布的“新華—中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示，截至28日，國內(nèi)港口的鐵礦石庫存為9248萬噸，這足夠支撐國內(nèi)鋼廠近2個月的原料需求。加之去年以來，國產(chǎn)鐵礦石大幅增產(chǎn)，也在一定程度上緩解了鐵礦石供應(yīng)偏緊的局面。“預(yù)計今年年內(nèi)，鐵礦石價格很難返回到180美元/噸以上的區(qū)間。”聯(lián)合金屬網(wǎng)資深鐵礦石分析師胡凱認為。